SRA062 نظام تدريب على ناقل الحركة الأوتوماتيكي - جهاز تدريب للسيارات - معدات تعليمية وتدريبيةنظرة عامة
طراز ناقل الحركة: فولكس فاجن (Volkswagen)
طراز ناقل الحركة: 01M
جهد التشغيل: 220 فولت / 380 فولت (مزود بجهاز حماية من التسرب الكهربائي)
التردد: 50/60 هرتز
القدرة: 220 فولت - 350 واط / 380 فولت - 3000 واط
العاكس (Inverter): القدرة: 4 كيلوواط / 5.5 كيلوواط
الدخل: تيار متردد ثلاثي الأطوار (AC 3PH) 380 فولت ±15%
الخرج: 9 أمبير / 13 أمبير، تيار متردد ثلاثي الأطوار (AC 3PH)، 0~380 فولت، 0~400 هرتز
الأبعاد: 1400 × 1000 × 1750 (الطول × العرض × الارتفاع)
تعتمد بنية الحامل بالكامل على أنابيب مربعة مطابقة للمعايير الدولية، مع استخدام لحام متصل (بدون فواصل) للزوايا المعدنية؛ وقد خضع السطح لعملية طلاء حراري بعد الصقل، مما يجعله مقاوماً للتآكل والتقادم ويضمن ثبات اللون. كما زُوِّد الجزء السفلي بعجلات عالمية (دوارة) مزودة بآلية قفل ذاتي لتسهيل تحريك الحامل أثناء التدريب.
تتكون لوحة التحكم من صفيحة ألومنيوم نقية (بسماكة 4 مم)، وهي مطبوعة بمخطط توضيحي ملون لنظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي Volkswagen 01M يطابق نظام التحكم في السيارة الأصلية، كما يرافقها دليل للتشغيل وكتيب لإرشادات التجارب.
تتضمن المنظومة: وحدة تجميع ناقل الحركة الأوتوماتيكي Volkswagen 01M، وحدة التحكم في ناقل الحركة، مجموعة ذراع تغيير السرعات، وحدة تبريد زيت ناقل الحركة، لوحة العدادات المجمعة، محرك ثلاثي الأطوار متغير السرعة، عاكس تردد (Inverter)، وحدة جسم الخانق (Throttle body)، مستشعر عمود الكرانك (العمود المرفقي) مع قرص الإشارة، منفذ التشخيص، مقياس ضغط، نظام محاكاة الأعطال، لوحة المخطط الكهربائي للسيارة الأصلية مع نقاط فحص واختبار، حامل متحرك، وغيرها من المكونات. كما تأتي المنظومة مزودة بكتيبات للتدريب العملي القائم على المهام ودليل تشغيل منصة التدريب.
تم تزويد كل مستشعر ومشغل (Actuator) بعدادات عرض رقمية، كما يحتوي الحامل على مقياس لضغط الزيت، وعجلات قفل عالمية، وحاجز حماية يدوي من الفولاذ المقاوم للصدأ؛ بالإضافة إلى تركيب أجهزة حماية عند الأجزاء الدوارة ومناطق درجات الحرارة المرتفعة.
